厂房检测市场技术部透露：外企验厂检测第三方机构
(1)厂房验厂安全检测，进口商对进口产品质量控制的要求。质量要求始终是商品进出口的**问题。由于经济的高度发展，物质的丰裕，人们对生活质量的要求日益提高，从而对产品质量和安全的标准不断提高。消费者对产品质量的强烈诉求和市场竞争对供货的严格要求，促使进口商对进口商品实施全过程控制，即从制造商质量管理能力开始，直至产品流通、消费和废弃物处理的全过程实施控制，实施验厂制度从而成为进口商对制造企业质量控制的必然要求。
(2)进口虚拟企业组织管理的要求。经济全球化的发展，使企业经营日益化。跨国经营企业为了规模地控制市场和实现投资收益化，必然实行企业组织虚拟化，即通过资源整合，集中力量经营与企业**竞争力*为相关的业务环节，将与**竞争力不一致的业务环节和职能外包出去，从而形成通过与外包企业的协作而组成的虚拟企业组织，外部协作企业构成该虚拟企业组织和本企业供应链的组成部分。依据企业虚拟化管理的要求，**企业必须对外部协作企业，尤其是国外协作企业的生产加工过程加以监控，此类监控措施形成了进口商的验厂制度。
外资企业厂房验厂安全检测报告单位
厂房外资验厂安全办理方式，裂缝及其宽度对钢筋锈蚀是有影响的,而且裂缝宽度不同其影响程度也不同。**,裂缝加了锈蚀的发生,即锈蚀开始的时间提前。而且在早期,裂缝宽度对钢筋锈蚀影响较大,因为钢筋失去钝化时间取决于裂缝的宽度,然而锈蚀一旦开始,其影响程度大大降低。这时锈蚀速度取决于未开裂处混凝土保护层的质量和渗透性,混凝土保护层的质量越好,渗透性越小,氧气及水分的供给量越少,锈蚀速度越慢,随着碳化进程的深入,毛细孔将逐渐被堵塞,使混凝土渗透性逐步降低,锈蚀速度也随之下降,当钢筋锈蚀速度小到一定程度时,即在设计寿命期内不影响其各项力学指标时,就称之为不锈蚀或处于钝化状态。实际锈蚀持续进行,只是有时锈蚀程度速率很小而已。日本曾就钢筋混凝土裂缝宽度对锈蚀速度的影响进行试验,通过长达20年的观察发现,对于宽度较小的裂缝( ≤011mm) ,锈蚀初期1～2 年裂缝宽度对锈蚀发展有很小的影响,后期则无影响,较宽的裂缝(≥0125mm) ,其初期对锈蚀发展的影响非常明显,直到10年后这种影响才变得很小裂缝对钢筋锈蚀的影响程度又与环境条件相关。我国调查结果表明处于露天或潮湿的环境下,裂缝宽度达到012mm以上时,裂缝处钢筋锈蚀严重,而处于室内干燥的条件下,即使有裂缝,钢筋也基本无锈蚀或锈蚀较轻。
在满足一定建筑模数要求的基础上视工艺需要确定其建筑宽度（跨度）、长度和高度。厂房的跨度B：一般为6、9、12、15、18、21、24、27、30、36m......。厂房的长度L：少则几十米，多则数百米。厂房的高度H：低的一般5～6m，高的可达30～40m，甚至*高。厂房的跨度和高度是厂房照明设计中考虑的主要因素。另外，根据工业生产连续性及工段间产品运输的需要，多数工业厂房内设有吊车，其起重量轻的可为3～5t，大的可达数百吨（目前机械行业单台吊车起重量大可达800t）。
因此，工厂照明通常采用装在屋架上的灯具来实现。工业厂房类别根据产品生产特点，工业厂房大致可分为以下三种类型。
（1）一般性生产厂房：正常环境下生产的厂房。
（2）爆炸和火灾危险性生产厂房：正常生产或储存有爆炸和火灾危险物的厂房。
（3）处在恶劣环境下的生产厂房：多尘、潮湿、高温或有蒸汽、振动、烟雾、酸碱腐蚀性气体或物质、有辐射性物质的生产厂房。
高层厂房高层厂房以高度24m为起算高度，是根据下列情况提出的：
（一）登高消防器材我国不少城市尚元登高消防车，只有少数城市（如北京、上海等）配备了为数不多的登高消防车，其中引进的曲臂登高消防车，工作高度为24m左右，我国定型生产的CQ28型曲臂登高消防车，其大高度为23m，24m以下的厂房尚能利用此种登高消防车进行扑救，再高一些的厂房就不能满足需要了。
（二）消防供水能力目前我国城市消防队大多是配备解放牌消防车，这种消防车在不利情况下直接吸水扑救火灾的大高度约为24m左右。
（三）消防队员的登高能力根据1980年6月在高层住宅楼进行一次消防队员登高能力测试表明，登高层之后要能够进行扑救战斗，其能力是有限的。登高八层、九层对多数队员来说还是可以的，其登高高度约为23m。