一般的汽车都是钢或是铝合金制的车壳,为了防绣和美观,油漆是不可少的了。汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆,
面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。颜色上呢,白色比较便宜。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如防氧剂什么的许多时候,汽车伪装膜多少钱,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。
汽车伪装衣是国内运营新一代TPU漆面保护膜的品牌,源自美国、透明隐形的保护膜能够增加汽车漆面亮度,新乡汽车伪装膜,在抗黄变的同时,还具有极强的抗化学性抗腐蚀性,不惧柏油、油脂、弱碱、砂砾和酸雨等环境的侵害,多方位保护原厂漆面。
汽车伪装衣材质?
汽车伪装衣分为PVC材质、单涂材质、双涂阻燃材质、纳米阻燃材质、皮油材质、拉金阻燃材质。
PVC材质:PVC材质的车衣防尘、防雨效果较好,但是不防晒、防刮,只能单面使用,PVC材质的车衣只有银色,PVC材质的车衣较重,一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。单涂材质:单涂材质的车衣防尘、防晒效果较好,但是不防雨、防刮,只可以单面使用,单涂材质的车衣只有银色,汽车伪装膜定制,银色对于防紫外线能起到很好的效果,单涂材质的车衣较轻,一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
双涂阻燃材质:双涂阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃,可以双面使用,一面颜色是银色,一面颜色是可以根据自己的喜好选择的,银色的一面主要用于防晒,银色对于防紫外线能起到很好的作用,另一面主要是用于防尘、防雨、防刮,车衣面料是使用车衣热核技术,将两种面料热核在一块的,双涂车衣采用高科技双涂面料精工缝制。
依照企业执行标准通过三次缩水,防水透气膜,涂银两道防紫外线辐射,摩擦处理两次,湿摩擦处理三次,90级泼水实验使静水压达到600m/m---900m/m,阻燃0(s)>90mm等八道工序,送裁剪车间根据车型不同立体裁剪,送加工车间双线车缝,可双面使用。车衣重量一般在1.5公斤左右,使用寿命3年以上。
汽车面漆防护罩多用皮革类,此类型的汽车车身面漆防护罩比较单薄且材质较软,只能防护汽车总装时的一些轻微划伤,不能防护一些硬碰伤,同时防护罩没有固定的形状,无法与车身相贴合,防护效果不佳,工人装配固定也不方便。
主要目的是提供一种汽车车身面漆防护罩结构,解决现有的汽车车身面漆防护罩防护效果差且固定不方便的缺陷。本实用新型所采用的技术方案是,一种汽车车身面漆防护罩结构,包括有与车身表面各区域形状相适应的防护板,汽车伪装膜批发,防护板边缘设置有向内侧弯折形成的固定片,防护板的板体上设置有若干橡胶磁片,防护板可以通过固定片和橡胶磁片固定在车身表面。
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