高周波淬火常见之问题
高周波淬火处理常见的缺陷有淬火裂痕、软点及剥离三项。高周波淬火忌讳加热不均匀而产生局部区域的过热现象,诸如工件锐角部位、键槽部位、孔之周围等均十分容易引起过热,而导致淬火裂痕的发生,上述情形可藉由填充铜片加以降低淬火裂痕发生的可能性。
另外高周波淬火工件在淬火过程不均匀,会引起工件表面硬度低的缺点,恒温台车加热炉,称之为软点,此现象系由于高周波淬火温度不均匀、喷水孔阻塞或孔的大小与数目不当所致。
第三种会产生的缺失是表面剥离现象,主要原因为截面的硬度变化量大或硬化层太浅,因此常用预热的方式来加深硬化层,可有效防止剥离现象。
台车式回火炉发展历程
台车式回火炉的燃料也跟着燃料资源的开发和燃料转换技术的进步,而由选用块煤、焦炭、煤粉等固体燃料逐渐改用发生炉煤气、城市煤气、天然气、柴油、燃料油等气体和液体燃料,并且研制出了与所用燃料相适应的各种焚烧设备。
台车式回火炉的结构、加热技术、温度操控和炉内气氛等,都会直接影响加工后的产品质量。在铸造加热炉内,进步金属的加热温度,能够下降变形阻力,但温度过高会引起晶粒长大、氧化或过烧,严峻影响工件质量。
台车回火炉,全称全纤维大型台车式回火炉
台车回火炉,全称全纤维大型台车式回火炉,是主要供一般大、中型金属或合金机件在额定温度下热处理之用的回火炉。
台车回火炉设备结构:电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。
台车退火炉的台车框架采用型钢焊接成形,其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度,台车的行走采用自行式结构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。
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